Испытание шинопровода

Согласно требований ПУЭ и действующего отраслевого стандарта ОСТ 36-126-85 шинопроводы переменного тока напряжением до 1000В и постоянного тока напряжением до 1200 В необходимо испытывать на нагревание, стойкость к токам короткого замыкания, электрическую прочность и сопротивление изоляции. Также необходимо проверять шинопроводы на соответствие техническим требованиям, предъявляемым ГОСТ 6815-79, ГОСТ 24752-81, ГОСТ 26346-84 и ГОСТ 19263-73. В процессе испытаний шинопроводов также определяются электрические параметры и проверяется ресурс троллейных токосъемных устройств.

Испытания шинопровода

Испытание шинопроводов на нагревание

Испытание на нагревание проводится при прохождении по шинопроводу и ответвительному устройству номинальных токов. Испытание проводится до момента установившейся температуры нагрева токоведущих частей, то есть когда она изменяется в пределах не более чем на ±1°С в 1 ч. Данными испытания считаются значения превышения температуры шинопровода над температурой окружающей среды при номинальном токе в установившемся тепловом режиме.

Определение электрических параметров шинопроводов

Во время испытаний необходимо определить активное и индуктивное сопротивление шины, полное сопротивление цепи фаза-ноль, измерить падение напряжения на единицу длины шинопровода. Поцесс испытаний проводится в условиях идентичных испытанию на нагреванию – использовать шинопровод из прямых секций длиной не мене 6м.

Испытание шинопроводов на стойкость к токам короткого замыкания

Испытание на стойкость к токам короткого замыкания проводится от испытательной установки, содержащий регулируемый источник электрической энергии и соответствующие средства измерения. Шинопровод в холодном состоянии устанавливается и закрепляется в рабочем положении, после чего на него одноразово подается ток, пиковое значение которого соответствует допустимому амплитудному значению тока короткого замыкания с последующим спадом до действующего значения и протекания в течение заданного промежутка времени (в соответствии с ТУ на конкретный тип шинопровода).

Испытания шинопровода по проверке среднего ресурса тролейных токосъемных устройств

Данный вид испытаний проводится на шинопроводе, установленном в рабочем состоянии путем многократных циклических возвратно-поступательных перемещений токосъемного устройства вдоль шины, находящейся под номинальным напряжением. Результатом испытания станет фактическая наработка на отказ токосъемного устройства. При этом отказом токосъемного устройства следует считать предельного состояния оборудования по износу щеток или роликов в соответствии с критериями предельных состояний в соответствии с ТУ на конкретный вид шинопровода.

Как видите, испытание шинопроводов требует не только специального испытательного и лабораторного оборудования, но и высокопрофессионального персонала, способного проводить высокоточные измерения в соответствии с действующими ГОСТ.